Современный
язык форм с чередующимися вогнутыми и выпуклыми поверхностями придает
X3 молодежный и свежий внешний вид. Его самостоятельность в модельной
гамме BMW подчеркивают многочисленные характерные детали, например интерпретированный
по-новому изгиб Хофмайстера задних боковых стекол, новая форма “ноздрей”
или фары и задние фонари. Большая колесная база и короткие свесы, а
также спадающая назад линия крыши подчеркивают динамичность даже неподвижного
автомобиля. Расширенные колесные арки и яркая передняя часть придают
новичку крепкий характер и подчеркивают то, что этот автомобиль будет
уверенно себя чувствовать в любых ситуациях.
Уже из технических характеристик видно, что это совершенно новый и самостоятельный
модельный ряд: при длине в 4 565 миллиметров X3 на 87 миллиметров длиннее
универсала 3-й серии, однако почти на 30 сантиметров короче чем новый
седан 5-й серии. X5 при длине 4 667 мм от бампера до бампера также можно
смело назвать старшим братом.
Мощные рядные шестицилиндровые двигатели обеспечивают спортивный стиль
вождения.
Динамичное движение обеспечивают известные своей плавностью работы и
мощностью 3,0-литровые рядные шестицилиндровые бензиновый и дизельный
двигатели. При мощности 170 кВт (231 л.с.) базовый X3 3.0i развивает
210 км/ч, а при опциональной скоростной настройке (предлагается в составе
спортивного комплекта) он разгоняется до 224 км/ч. Силовой агрегат X3
2.5i выдает 141 кВт (192 л.с.). 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель
позволяет быстро разгоняться с места до 100 км/ч: для этого ему достаточно
всего 7,8 секунды. Современный 3,0-литровый бензиновый двигатель, с
запасом выполняющий требования стандарта Евро 4, отличается скромным
аппетитом: на 100 километров X3 3.0i расходует 11,4 литра.
Он также позволяет разгоняться до максимальной скорости 210 км/ч, а
при скоростной настройке даже до 218 км/ч. В отношении ускорения говорить
о медлительном дизельном двигателе также не приходится, ведь с места
до 100 км/ч он “выстреливает” за 7,9 секунды. При этом на 100 километров
пути X3 3.0d расходует всего 8,4 литра дизельного топлива.
Все три варианта двигателей агрегатируются в базовой комплектации с
шестиступенчатой механической коробкой переключения передач, а по желанию
поставляются с пятиступенчатым “автоматом”.
Особым отличием X3 является новая интеллектуальная система полного привода
xDrive, которая устанавливает новые масштабы в области динамичности
полноприводных моделей. xDrive обеспечивает бесступенчатое и плавное
распределение момента между передними и задними колесами. Система сразу
же распознает, когда необходимо изменение распределения момента, и реагирует
в течение очень короткого промежутка времени. Высокая посадка – уверенность
за рулем.
BMW идеально подходит для активных людей с разносторонними интересами.
Благодаря характерно высокой посадке в спортивно-активном BMW водитель
и пассажиры прекрасно видят не только окрестности, но и исключительно
современный и просторный салон. Типичные для BMW элегантность и эстетика
в соответствии с характером автомобиля сочетаются с молодежно-спортивной
атмосферой и множеством практичных детальных решений. Широкий выбор
как классических, так и по-спортивному современных материалов и цветов
обеспечивает самые разнообразные возможности индивидуального оформления
салона. В кокпите оба типичных для BMW круглых прибора объединены под
одним элегантным козырьком.
Впечатляющая особенность: панорамный люк и адаптивные поворотные фары.
Для покупателей Х3, которые хотят максимально реализовать возможности
автомобиля, BMW предлагает спортивный пакет, который благодаря специальной
настройке ходовой части позволяет повысить максимальную скорость. В
пакет входят белые указатели поворота, комплект Shadow Line, легкосплавные
диски, спортивный кожаный руль, а также спортивные сиденья для водителя
и переднего пассажира.
Новый BMW X3 поступит в продажу в начале 2004 года в Европе и Северной
Америке. На других рынках автомобиль появится позже.
Материалы: АВТ Бавария